【專案分析】
和氣大愛文教基金會
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新聞日期：110年5月25日 趙忠君 撰稿
5月25日星期二早上十點半，台灣鐵路管理局桃園站賴彥宇站長親臨和氣大愛總部桃園慈場，致送交通部感謝狀，感謝和氣大愛於「0402太魯閣408次列車事故」發生後，盡心盡力、犧牲奉獻，無私投入搶救、關懷等工作，救災功深，善行義舉。 和氣大愛參加花蓮太魯閣號408次火車事故安心專案，自4月2日開始啟動一連串的關懷祝福行動—--每日到慈濟醫院病房關懷傷患、到花蓮殯儀館靈堂祝福讓罹難者靈安住、到各消防分局做深層減壓大愛手。5月份安心深層減壓專案，繼續安排四場警察局及五場臺鐵局的大愛手服務。 臺鐵局花蓮工務段人事室許主任十分關心局裡員工的身心壓力，特別申請提前於5月7日辦理第一場深層減壓大愛手，這一場，讓好多員工感覺好輕鬆，身心回復到正常狀態；可惜，接著全台疫情越來越嚴峻，後續幾個場次不得不暫停。 賴站長從未接觸過大愛手，他一來就想了解和氣大愛，到底做了什麼事，讓交通部發出感謝狀，花蓮站長還特別請他親自送達致感謝。 大愛光老師特別出來迎接，親切地介紹和氣大愛在花蓮為此次事故所做的關懷與祝福；先是祝福每一位罹難者靈安住，讓家人安心，也以安心深層減壓大愛手，到慈濟醫院護持關懷傷患與家屬，也關懷在第一線最需要的消防員、警察，以及臺鐵局員工。 
大愛光老師講述到臺鐵局一定很不容易，事故出來就接受到各方指責，員工一定很委屈，身體、心理壓力很大，正是我們能發揮護持的對象；和氣大愛也有兩位老臺鐵，都是已退休的資深傳光人，很能理解臺鐵局的處境。
賴站長還提到桃園站也關懷20幾位受傷及罹難家屬，尤其是事故剛發生時，確實很不容易。臺鐵局做得好是應該的，過年節無休服務加班次，都是應該的，服務業絕對不能有失誤，尤其是牽涉49條人命，壓力與心情可想而知；逢此事故，大愛光老師放下所有課程與工作，率所有傳光人一起參與關懷行列，盡力為社會盡一點心力。 
大愛光老師很歡喜地與賴站長合影，特別請站長體驗大愛手，由忠君師兄幫站長服務。站長的衣服裡外都濕透了，手一放上去，就感覺到好熟悉的能量狀況，與我們在花蓮做的第一線警消人員很相似，有能承擔的厚重肩膀，但都是緊又硬，充滿著壓力與重力。桃園站是台北市以外最大的站，每日流量超過五萬人，人員十分不足，連「主任」都是空缺，所以站長很難安心休息或輪替。做完大愛手後看站長笑瞇瞇地，確實有紓解部分身心的壓力。
大愛光老師送了兩本書：一本是「大愛手故事——慈悲、溫暖和希望」；另一本是「識透生命真相」，是大愛光老師15年前在中正紀念堂演講的內容集結，透過認識自己運作的能量，解讀、解套、和解，讓生命回復本質的光明純淨、真善美愛。
賴站長好像是臺鐵局的一個縮影，承擔著巨大的服務業者的責任，無怨無悔地服務著眾生，也期待和氣大愛的雙手，能從花蓮站出發，服務到更多臺鐵人，讓每一個人回復身心靈健康、充滿光和愛。 |